Quels véhicules avez-vous ?

Il est vrai que le blocage de différentiel est important quand on patine, mais il ne faut pas oublier le type de pneumatique, l'ONEMA , les tehiciens de rivière, bref les gens de terrain qui se donnent des moyens adaptés ont soit kangoo 4*4, ou l'incontournable essieu DANGEL qui se monte sur les citroen Berlingo, peugeot partner, et presque tout type de fourgonnette ou fourgon. Il faut compter environ 7000 euros pour la modification.
Sans vouloir prendre la défense des 4*4 à usage professionnel et non de loisir le sysytème 4*4 demande de la puissance et donc augmente la consommation de n'importe quel véhicule.

Bon choix

Benoit

Salut,
En effet, les petits berlingos (sans Dangel) ça patine sur de l'herbe mouillée !
Il est clair que le Dangel est un bon système pour équiper les petits véhicules...sinon (hélas...) obligé de passer au 4*4 si tu n'as pas le temps de faire de la marche à pied avec une mule qui te traine le matos !

Il faut je pense juger l'utilité d'un 4*4 mais des fois y a pas trop le choix (et pourtant je ne suis pas pour...)!

Bon choix!

Bonjour,
Notre syndicat a acheté en 2005 un pickup 4*4 4 places en remplacement d'un trafic pour notre équipe terrain, mais son équipement est axé tout terrain (et pourtant nous somme dans le Pas de Calais avec un relief faible) pneumatique à crampons (fait pour le TT) et treuil de 4 t à l'avant pour sortir le véhicule éventuellement mais aussi pour l'utiliser comme treuil lors des travaux. Après 3 ans d'utilisation on ne regrette pas l'achât malgrés des élus réticent au début et un cas de conscience sur l'achat d'un 4*4.
Pour les techniciens (rivière et agri) on vient d'investir dans un partner modifié (différentiel renforcé) réhaussé et plaque acier sous le carter pour 18000 €TTC.
Pour l'instant il rempli ses fonctions sauf une fois mais j'avoue que je l'ai testé.
Cordialement

Bonjour
Notre syndicat à tranché il y a trois ans pour deux 4x4 défender équipé de treuil et de galerie. En effet si la pollution a été le point le plus chaud la sécurité de notre personnel, la qualité de travail y compris en cas d'inondation .... ont primées. Sur le financement ces 4x4 ont fait leurs preuves le prix est largement compensé par une longévité très appréciable, (environs 28 000 euros ttc contre 18 000 euros un partner). La consommation est raisonnable 10 litres au 100 km avec un broyeur en attelage. Pour la pollution on verra peut être les pompiers en vélo mais uniquement pour les loisirs, pour le travail c'est la fiabilité qui est le plus utile
Cordialement
Bernard

Bonjour,

je déterre ce message et renouvèle la demande d'avis sur véhicule pour le futur syndicat du Séran, à vocation terrain et budget max de 8500 euros TTC tout compris.

Je penche vers:

- un C15 qui passe bien les chemins et gère bien la neige, mais y'a de la surenchère sur la bête depuis qu'elle n'est plus produite je trouve...
- un LADA NIVA vieux mais pour en avoir eu un entre les mains pendant 1 mois, c'est très bon en 4*4 mais pour se rendre à qq réunions c'est pas la tenue de route du siècle
- un kangoo 4*4 d'occase (cher) mais on me dit que le C15 s'en sort mieux
- une Dacia Logan pick-up tout neuf et garanti, la garde au sol étant très bonne pour la catégorie de véhicule.

A oublier: véhicule type Clio, 206 etc. autant que je garde le système avec ma voiture perso à ce moment-là.

D'autres idées ou avis sont les bienvenus. Budget non extensible.

Que de questions essentielles pour l'atteinte du bon état en 2015...

Merci d'avance

Vincent

Bonjour,

au syndicat nous venons d'investir dans un berlingo avec "motricité renforcée" (2500 euros en plus) qui permet d'avoir une transmition de 25 % d'une roue à l'autre sur l'essieu avant, une plaque de tolle sous le moteur et un légère surélévation de la garde au sol. Nous avions 2 véhicules deux places et il fallait vraiment passer à un modèle 5 places ( ca évite de prendre 3 voitures quand on est 5 personnes !!!!).
Si mes souvenirs sont bons, on l'a payé dans les 18 000€ ttc (blanc, sans autoradio,...)
Si tu veux plus d'info contact moi au syndicat eyrieux clair

Vincent PERRIN
Technicien rivière
Syndicat Eyrieux clair

Bonjour,

Difficile de trouver un véhicule pour ce prix là ! Pour en avoir fait l'expérience l'année dernière, j'ai eu beaucoup de mal à trouver un véhicule de terrain pour moins de 10 000 € TTC. (depuis mon message d'il y a 2 ans j'ai changé de syndicat et eu à nouveau à chercher un véhicule mais avec un budget plus restreint).
En neuf dans les moins chers il y a le kangoo express (l'ancien modèle du kangoo mais encore fabriqué), les dacia logan pick-up et van, et les petits frères des kangoo/partner/berlingo les Bipper/nemo...
Nous avons opté pour un peugeot bipper, plus petit que le partner mais qui est suffisant si l'on a peu de matériel à transporter. Nous l'avons eu pour 11600 € TTC (attelage et radio cd installés en plus de l'équipement de série). Je ne sais pas si les prix sont les mêmes aujourd'hui, la crise aidant il était en modèle de base à 11800 € HT....La négociation n'a pas été trop difficile...
Ce n'est pas le top sur chemins humides mais pour ça il faudrait pouvoir mettre le prix comme cité dans les messages précédents. L'avantage est que vu sa taille il passe presque partout, un demi-tour dans un chemin (pas trop étroit quand même !) ne pose pas trop de problèmes.
En ce qui concerne les véhicules d'occasion (C15 entre autres), on en trouve très peu, ils ont souvent BEAUCOUP de kilomètres, ne sont pas toujours très bien entretenus, et en effet il y a généralement une surenchère dessus. On a aussi cherché, mais rien trouvé sur le marché de l'occasion.
Les moins cher restent les dacia, mais pas d'expérience de ce côté là.

Bon courage !

Salut,

après 4 ans de C15 et utilisant un Partner=Berlingo de temps en temps, nous avons depuis peu des Bipper = Nemo. Ma femme utilise des Kangoo (ancien et neuf, non 4*4)

C15 = increvables. Pas confortable. De la place. Pneu étroits, garde au sol et légereté sont des avantages incomparables et impossibles à retrouver. Le rajout de pneu crampons permet encore plus de déplacements sans marcher (que c'est pratique !!!). Economoique en conso.

Partner/Berlingo (sans l'option Dangel qui semble bien et chère) = c'est plus confortable et reste raisonnable de gabarit, y compris garde au sol et pneu. Mais attention, les nouveaux modèles sont bien trop lours et encombrants, les pneus font luge.

Bipper/Nemo = petit mais de conduite confortable, je trouve ca mal fini, bas et très lourd ! Ca passe... nulle part (j'abuse un peu mais pas trop). idéal pour faire les foins au milieu des chemins et pour les sensations de glisse. il semblerait que hdi soit un plus semi-indispensable.

Kangoo : +/- comme Partner, j'ai eu de mauvais échos sur les premières génération (peu robuste). Bons retours sur kangoo 4*4

Dans tous les cas, les pneux spéciaux et plaques de protection sont à ne pas oublier.
Voilà pour une contribution peu concluante. A croire que la société moderne ne veut plus que les gens se balade dans les chemins sans pare-buffle et pneu à 200€/u.

Roulez bien

Salut Vincent

Un véhicule tout terrain avec un budget max de 8500 € : tu n'as plus qu'à regarder du côté des déstockages militaires.
Tu vas trouver ton bonheur pour 7000€ environ.
Par contre, prévoit bien 1000€ pour refaire la peinture. Le mode camouflage sur la place de l'église de Champagne en Valromey, ça pourrait surprendre.

Bonne recherche de véhicule.

Samuel.